Pornim o călătorie prin Bucureștiul interbelic, prins între aerul cosmopolit al zonei centrale și periferiile mai puțin cosmetizate, pentru a descoperi o parte din rădăcinile adânci ale firelor de iarbă pe care s-a clădit mitologia alb-roșie.
Contrar unor zvonuri propagate de-a lungul timpului, Parcul Sportiv Dinamo nu s-a construit peste o groapă de gunoi. Acolo se afla în trecut un velodrom, unul diferit față cel care există și astăzi. Puțin mai la nord, în zona velodromului din prezent, era situat Hipodromul Floreasca. Hipismul era un sport extrem de popular în București în prima parte a secolului XX.
Ceva mai târziu, la sfârșitul anilor ’30, Hipodromul Floreasca a fost închis, iar zona a fost parcelată pentru construcția de locuințe. Astăzi, pe acest loc regăsim cochetele străzi cu nume de compozitori care alcătuiesc cartierul Floreasca.
Velodromul amintit mai sus a rămas în picioare, iar în anul 1935 a intrat în proprietatea sectorului I galben (format din părți ale sectoarelor 1 și 2 de astăzi), care avea în plan să demareze lucrări de modernizare, inclusiv pentru un teren de fotbal. Primar era în acel moment Ion Săbăreanu, care în același timp deținea funcția de președinte al unui mic club polisportiv din capitală.
Viforul Dacia era numele acestuia, fondat la începutul anilor ‘30, după anumite surse. Activitatea clubului s-a dezvoltat odată cu baza sportivă, accentul fiind pus pe atragerea de tineri sportivi din zona sectorului galben. Aflăm din presa vremii că echipa de fotbal evolua pe atunci în campionatul districtual bucureștean, fără a reuși performanțe notabile sau măcar tentative de promovare către elita primelor eșaloane.
Fotbalul nu era principala atracție din zona Floreasca. Sportul de masă desfășurat acolo a facilitat nașterea unor echipe competitive la secțiile de rugby și baschet, dar și în probele de atletism sau ciclism.
Schimbările din viața politică a României de după 1945 s-au resimțit puternic în peisajul sportiv din capitală. Viforul Dacia a fost desființat la finalul anului 1948, iar terenul velodromului din Ștefan cel Mare se pregătea să devină gazda unui nou club.
Lasă un răspuns